京东取消快递员底薪:快递业务待开拓 人力成本承压( 三 )

在界面新闻采访人员实际体验京东快递个人快递业务时发现,京东快递的个人用户寄件价格高于三通一达、百世,稍低于顺丰。京东快递员揽收、派件一体时,在双十一等电商大促环节,往往由于派件数量过大而导致快递员无法及时上门揽件,影响服务体验。此外,尽管京东物流在传统的电商仓配模式下拥有快速、高效的口碑,但是在展开个人快递业务时,在时效方面与网络成熟的三通一达、百世并没有很大差别。这也不难理解,距离京东开始试点个人快递业务才大半年时间。

此外,不管是取消底薪、调整绩效还是降低公积金缴存系数,都反映出京东物流的成本“阵痛”。

过去,相较于三通一达的网点加盟制,多数快递员没有享受五险一金等社会保障,京东物流采取直营制度,而且为基层快递员缴纳五险一金。一方面这塑造了京东物流良好品牌和管理体系,另一方面,又加剧了京东物流的人力成本压力。在此次回应中京东物流透露,仅去年京东物流为基层员工缴纳五险一金就超过数十亿元。

2018年2 月 14 日,京东集团宣布旗下京东物流集团完成具有约束力的最终增资协议,融资总额为 25 亿美元。当时有消息称,这将是京东物流独立上市前进行的一轮融资。

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