锐参考| 盯上“一带一路”！波音准备干一件大事——( 三 )
彭博社指出，对于波音或空客这种体量的公司来说，研发一种全新的机型往往是“十年一遇”的事情，成本超支、目标延期是常态，而且一般都要经过数年才能产生收益。
“向前推进研发并不容易，一旦失误，就会影响该公司其他机型的销售，并危及其‘华尔街宠儿’的地位。”报道说。
波音797概念图
而也正是出于这些复杂考虑，才有了波音此前的举棋不定，但如今，事情迎来转机：中国的需求被波音视为推进研发的积极因素。
“一款中型机可以更适应中国需要，那是一个机遇，毫无疑问。”廷塞思说。
“西方企业都想分一杯羹”
廷塞思作出上述表态的场合，是2日于香港举行的第四届空中丝绸之路论坛，这届论坛的主要话题之一，便是“一带一路”倡议为全球航空业带来的机遇。
中国民用航空局副局长董志毅在论坛上表示，自2013年中国提出“一带一路”倡议，中国民航努力做到“一带一路”延伸到哪里，航线就开辟到哪里。
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