共享单车齐涨价 破局还是死局?( 二 )
共享单车出现伊始,为解决出行“最后一公里”难题作出了重要贡献,不仅方便了人们在城市间短距离出行,也缓解了交通压力。五颜六色的共享单车曾是城市中一道靓丽的风景线,也因绿色、环保、健康受到用户和资本的追捧。
但随着共享单车行业的野蛮生长,衍生出种种问题:大街上,经常会有无人维护的废旧单车;还有一些用户将共享单车“改头换面”,或是加装私锁据为己有;在一些人流量很大的地方,需要骑行却找不到单车;在一些交通枢纽附近,共享单车横七竖八停放其间,严重影响了交通,增加了安全隐患……
如今,共享单车用户热情已从疯狂趋于理性,频频出现问题的共享单车已经不能吸引这部分用户。所以共享单车的涨价不啻为破局行业运营困境的一种措施。但共享单车涨价是把双刃剑。一方面,当价格已经不能成为共享单车出行的优势,势必倒逼共享单车企业实现精细化运营,为用户提供更优质的用车服务,增加自己的用户粘性,进而促进行业可持续健康发展。另一方面,企业也应清醒认识到,共享单车出行方式并非完全不可取代。涨价的结果必然会将共享单车行业放到整个交通行业中去比较。涨价后,除了共享单车,还有很多相似价格的交通工具,比如公交、地铁、打车……如果共享单车不能提供与价格相匹配的服务,终将被用户抛弃。
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