外盘头条:前鉴犹在 Uber将估值目标降至1000亿美元( 五 )_

现有的7500美元电动汽车税收抵免政策允许纳税人扣除购买电动汽车的部分成本。一旦一家汽车制造商累计电动汽车销量达到20万辆，该政策将在15个月内逐步取消。4月1日，通用汽车的税收抵免额降至3750美元。今年1月1日，特斯拉的税收抵免额降至3750美元，并将在年底全部结束。

这项被称为“推动美国前进”的法案将为每家汽车制造商在现有的20万辆有资格获得7500美元税收抵免的汽车的基础上，再提供40万辆汽车的7000美元税收抵免。但另一方面，税收抵免优惠政策逐步取消的时间表将缩短到9个月。

该提议虽面临来自白宫等方面的阻力，但得到了汽车制造商、环保组织和其他方面的大力支持。

通用汽车总裁马克-罗伊斯（Mark Reuss）在一份声明中表示，“在我们努力使美国成为电气化领域的领导者之际，电动汽车税收优惠为客户提供了一种已得到证明的激励。”

环境保护组织塞拉俱乐部（Sierra Club）执行董事迈克尔-布伦（Michael Brune）表示，“随着我们建设和发展清洁能源经济，我们必须继续投资于污染最严重的行业：交通。”

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