不只是技术，比亚迪（01211）汽车背后的“颜控”玩家是这三个男人( 六 )_乘用车总销量500028辆

首先在技术层面，比亚迪长期在业内处于领先水平。比亚迪2018年报显示，公司研发资金投入达到85.35亿元人民币，同比增长36.22%，占营收比重达到6%以上。公司研发人员数量达到31090人，首次超过3万人。

技术成果方面，2018年底，比亚迪发布IGBT4.0技术，与市场主流的IGBT相比，IGBT4.0 电流输出能力提高15%、综合损耗降低20%、温度循环寿命提高至10倍以上。同时公司布局第三代半导体材料SiC研发SiC MOSFET，未来旗下电动车将逐步搭载SiC电控，整车性能在现有基础上提升10%。

据了解，IGBT是电动车驱动系统的核心部件，占整车成本的5%左右，但90%份额由西门子、英飞凌、三菱等国外厂商垄断。比亚迪打破IGBT领域海外技术垄断，IGBT4.0的发布更标志着公司在新能源汽车领域竞争力进一步提高。

强大的技术支持下，比亚迪汽车销量在2019继续稳步提升。2019年一季度公司汽车累计销量约11.76万辆，同比增长5.19%。其中，新能源汽车在2019年一季度累计销量约7.32万辆，同比增长146.89%。

4月10日之后，相信市场会进一步认识到，比亚迪不仅仅只有技术，其汽车设计能力也是业界一流。事实上，比亚迪早在三年前就已开始重点聚焦提升设计能力，从根本上实现引领，以国际化视野打造世界级“设计体系”。