波音公司曾表示737 Max 8飞机“不适合”某些机场( 二 )
商业飞行员、《飞机杂志》高级编辑Robert Mark说:“飞机飞行速度越快,机翼和控制面上的空气作用力越大,飞行员需要更多力量才能拉动控制装置。”
波音公司是在2017年美国国际贸易委员会的一起申诉案中提及上述737 Max 8表现的。波音公司指控庞巴迪采取不公平竞争--它在达美航空的一个大订单中击败了波音公司--威胁其737-700和Max 7飞机,后者是其升级后的单通道喷气机中最小的。通过指出Max 8的局限性,该飞机制造商试图保住700和Max 7的市场份额。
波音的一位发言人表示,亚的斯亚贝巴机场可以处理大型飞机,因为它有很长的跑道。
“具挑战性的机场”
波音在该贸易委员会的案例中提到的一个简短说明指出737 Max 7在具挑战性的机场拥有更强的性能。特别是,737 Max 7可以服务于某些“高/热”机场,并且在受限制机场的运行范围更大。“该简报引用了许多这样的机场--其名称都经过修订--Max 7可以飞但“8、9和10都不能”。
“更大的737机型不能用于所谓的’高/热’机场,”该简报说,“在跑道长度短,高度,温度,湿度和其他环境条件的合力作用下”,某些美国机场不适合Max 8。
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