吉利高端纯电品牌命名“几何”,它让国产特斯拉前景受到质疑( 四 )
在被吉利视作全面迈入新能源汽车时代元年的2018年,吉利先后发布帝豪EV450、博瑞GE、帝豪GSE、领克01 PHEV四款新能源车型,2018年,吉利旗下5款新能源车型共计销售68549辆,成为增长新动能。
这些都让几何A一诞生就备受关注。据安聪慧介绍,到4月10日为止,几何A预售20天国内订单就已突破9300辆。全球上市发布会当天下午,吉利汽车也与几何品牌的全球战略伙伴进行了合作签约仪式,海外意向订单数也有超过1.8万辆,来自于新加坡、法国、挪威、阿根廷等地。
吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰介绍,今年几何的目标是新能源汽车比去年同比上涨100%,市占率也提高一倍 。
这也标志着,从几何A开始,吉利将在自主、合资及新造车公司大举涌入的新能源汽车市场换挡提速,力求实现快速突破。
而几何A的出现,也引发了外界对特斯拉、以及新造车公司可能因此无路可走的质疑。
当然,作为一个全新产品,几何A能否吸引足够的消费人群的未来也同样被质疑。“产品好自然赚钱,不用每天想着钱从哪里来。”安聪慧如此作答。
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