上海车展上大部分品牌只有一个展台，为什么这些品牌能占据数个？_上海车展上大部分品牌只有一个展台

上海车展上大部分品牌只有一个展台，为什么这些品牌能占据数个？

摘要：BAT与传统车企合作，推动汽车成为全新的智能终端。

一汽奔腾、奇瑞、现代、奔驰、松下、起亚、长城哈弗、福特……在上海车展上，这些品牌的展台上都有百度的身影。无独有偶，阿里巴巴和上汽共同投资的斑马网络也提供了一份长长的展台名单：荣威、名爵、大通、宝骏、长安福特、东风雪铁龙……腾讯同样不甘示弱，在长安、广汽、东风柳汽、Jeep等多家车企发布的新车中，都有它的身影。

本届上海车展，以BAT为代表的国内互联网巨头一个不落。与单独设立展台的车企品牌相比，它们的参展方式似乎渗透力更强——同时出现在很多展台和新车展示中。再看一下它们与车企合作推出的产品或服务，还能发现，这些互联网巨头不仅仅在研究自动驾驶等新技术，而且正用已较为成熟的人工智能和物联网技术推动汽车成为全新的智能终端。

汽车变智能，“标配”是从原先的手动操作变成语音操作。在BAT与不同车企的合作中，语音交互是共同的发力点。