连续盈利两季度后 特斯拉今年第一季度亏损7亿美元( 四 )

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不过,尽管在海外运输车辆很复杂,但特斯拉仍预计销量将在2019年第二季度恢复到9万至10万辆,原本定下的2019年交付36万至40万辆汽车的目标仍然不变,在2018年的基础上增长约45%至65%。

在预期销量将增长的同时,特斯拉高管表示,公司第二季度仍再次亏损,但亏损幅度将收窄,然后在今年下半年恢复盈利。

但显然,投资者和汽车业内人士对于特斯拉的说辞并不完全信服,他们担心特斯拉是否已经耗尽了北美市场对Model 3(以及Model S和Model X)的需求,其中一个非常重要的因素是今年初7500美元联邦税收抵免的政策已经取消,这意味着今年特斯拉电动车价格将会更高。为此,特斯拉也在降成本方面付出了努力,包括关闭部分门店、裁员和转向线上销售模式等。

在电话会议上,马斯克对投资人担忧置之不理,他表示,需求“相当稳固,相当强劲”。

马斯克将特斯拉未来的销量增长希望寄托在海外销量上,其中,包括在中国上海的超级工厂。特斯拉称,将在中国搭建第二代Model 3的生产线,预计单位产能的成本将比美国费利蒙超级工厂减少50%,预计在今年年底前在中国的超级工厂将实现每周生产1000辆至2000辆汽车。3月份,特斯拉还在挪威创下了史上最畅销汽车的纪录。

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