晨堵，陆家嘴金融城之痛( 五 )_晨堵

采访人员于早上8时左右来到位于2号线的世纪大道站，距离大部分人上班的时间还有一小时，但该站地下过道和楼梯上已站满了人。

“这个站几乎每个时间段都是高峰，这么多条线路都在这里换乘，到大晚上还是有很多人，丝毫不输普通站的高峰期。”一位着急赶4号线的乘客行色匆匆地对采访人员表示。

为了分散人流量，从6号线换乘2号线，在特定时间段内，部分路面属于限行状态，高峰时期队伍只能缓慢向前挪动。由于6号线车厢节数较少，在上班高峰时段，有乘客等了好几趟车还挤不上，是常有的事情。

“世纪大道这一站下车的人最多，基本每次能下半车人。前面浦电路站下的人也很多，那里金融机构也不少。熬过这两站，便能轻松不少。”搭乘6号线的一名乘客对采访人员说。

相比早高峰，这名乘客用“绝望”一词来形容晚高峰的感受。“晚上6点前后，在这里换6号线，从车门口到等候台，一直到上下行楼梯，全部都挤满人，抬眼望去黑压压的一片。”

一位在陆家嘴附近工作的基金公司研究员认为，目前上海地铁还是很方便的，线路多，四通八达，身边的同事大多选择地铁出行，“9点前必须到岗打卡，我通常7点30分起床，30分钟地铁就能到公司，只要早起，便不会遭遇世纪大道和陆家嘴站的异常拥堵”。

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