果然不同凡响 试驾广汽丰田雷凌双擎E+

在2019年3月11日,广汽丰田雷凌双擎E+正式上市,补贴后售价区间为18.58-20.08万元。雷凌双擎E+是雷凌的插电混动版本,动力上该车搭载1.8L自然吸气发动机与双电动机及电池组构成的插电式混动系统,纯电模式下续航里程为55km,40升油箱最长续航里程985km。今天我们就找来了一台试驾车,给大家详细品味一下它到底有多不同凡响。

果然不同凡响 试驾广汽丰田雷凌双擎E+

——新车亮点——

果然不同凡响 试驾广汽丰田雷凌双擎E+

——新车外观——

果然不同凡响 试驾广汽丰田雷凌双擎E+

雷凌双擎E+来自于广汽丰田旗下,基于广汽丰田雷凌双擎打造而来,采用了全新的三元锂电池并增加了一套充电系统。新车在前脸最大的变化,莫属于下方的八字胡大嘴,可以说看起来甚至有些“滑稽”。但这样的变化足以能让我驻足几分钟仔细的品味一番。

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