中国首座5G覆盖特大桥通车:广东移动携手中兴再创奇迹
通信世界网消息(CWW)全球瞩目的港珠澳大桥在工程建设、网络覆盖上创造奇迹的余热尚未消散,近日,被誉为港珠澳大桥“新动脉”的全长13公里的南沙大桥也于4月2日正式通车。通车后,从广州南部到东莞的路程可缩短10公里,节约半小时车程,将进一步缓解珠江口东西两岸的繁忙交通,并为粤港澳大湾区互联互通再加码。
作为《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个投用的“超级工程”和“民生工程”,南沙大桥身上有很多个第一:
南沙大桥由“双子桥”组成,其中坭洲水道桥1688米的跨度位居钢箱梁悬索桥世界第一;260米主塔高度为国内悬索桥第一;国内第一座5G信号覆盖的特大桥梁……
“首座5G覆盖特大桥”引发业界高度关注,据悉,此次南沙大桥广州段的网络覆盖由交通部门、广东移动和 中兴通讯 联合部署。
为什么看似对大流量业务需求并不迫切的大桥要率先覆盖5G?这样特殊的场景对5G建网提出了哪些苛刻的要求?带着一系列问题,通信世界全媒体采访人员在广州采访了广东移动规划技术部总经理蔡伟文和中兴通讯副总裁、国内市场及方案部总经理刘金龙。
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