亚洲跨境贸易成本哪家低？看到上海口岸后，东京釜山新加坡等都沉默了（附详单）( 二 )_亚洲跨境贸易成本哪家低？看到上海口岸

上海口岸是全国第一大汽车进出口口岸。图为上海海通国际汽车码头出口车辆开进滚装船。（陈君言摄）

睿库的结论与2018年10月31日发布的世行报告（考察的是2017年5月2日至2018年5月1日状况）相比，进口边境合规成本下降45.3%，出口边境合规成本下降55.2% ，进口单证合规成本下降44.5%，出口单证合规成本下降4.9% （部分因统计口径调整）。对比亚洲的东京、釜山、新加坡、香港、高雄等其他主要口岸，上海跨境贸易费用明显更低。其中，进口边境合规方面比亚洲其他主要口岸低16.7%-46.2%，出口边境合规方面低26.0%-59.2%。另外，在国内短途运输费用方面，上海与亚洲其他主要口岸相比同样处于最低水平。

2018年初，睿库通过对世行《营商环境报告》有关跨境贸易合规成本历年数据的详细分析，认为其结论和实际情况之间存在明显偏差。为了更加准确、客观地反映上海口岸跨境贸易的相关情况，睿库利用在跨境贸易合规领域的专业研究能力以及和业界的广泛联系，按照世行报告的调查口径，对口岸作业中各环节收费项目进行研究和分析，得出了详细、客观的数据，并给出了上海口岸跨境贸易合规成本远低于世行报告数据的结论。今年2月以来，睿库以海运集装箱货物为考察对象，再次对上海跨境贸易合规成本进行系统研判验核，进一步梳理细分常规收费项目和非常规收费项目，通过市场调研、查阅政府公告、访问企业网站公开资料，梳理了相关收费项目的平均费率清单，然后通过对国际货代企业和进出口企业等市场主体的访谈、问卷调查，针对清单中的收费项目和平均费率进行研究并作出调整，形成了针对上海跨境贸易合规成本的最新研判验核结论。