为什么高铁不用安全带？竟是因为…( 三 )
发生事故时 ， 安全带利小于弊
欧洲铁路安全与标准委员会通过大量调查发现 ， 在火车发生重大事故时 ， 乘客被束缚在座椅上受伤的几率更大 。
主要是因为被安全带束缚在座椅上的乘客 ， 更容易受到车厢结构坍塌所造成的伤害 ， 因为他们无法进行有效的躲避 。
（1998年 ， 德国发生了历史上最惨痛的高铁事故）
研究结论显示 ， 在高铁上改进座椅的设计更能有效提升火车事故时乘客的安全 ， 而不是加装安全带 。
目前 ， 世界上高铁普遍使用的座椅已是“防撞”的安全座椅 ， 在设计上能够保证在后排乘客头部或膝部向前撞向椅背时 ， 能够及时溃缩变形 ， 防止将乘客卡住 。
乘客不愿意系安全带
人们选择高铁而不是飞机 ， 很重要的一个原因就是高铁空间宽敞、运行平稳 ， 人们习惯在车厢里面自由活动 ， 串串车厢拜访拜访朋友 ， 所以很少有人愿意乘坐高铁系上安全带 。
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