搁浅数年LME仓库有望在大湾区实现零突破前海交易平台运行顺畅( 四 )_搁浅数年LME仓库有望在大湾区实现零突

“在中国设立LME仓库，最大的受益者是中国有色金属行业，对于行业内的生产企业、消费企业意义重大。我们已经提出了相关议案，证监会亦已作出答复，表示需要进一步论证。随着政策的解禁，管理体制、人事变化，设立LME仓库一定能够实现，这可以为上下游的企业节省大量的物流费用。”何金碧坦言。

据悉，目前国内不允许境外交易所在境内设立以境外期货为交割的交易市场，但港交所旗下的前海联合交易中心将有自己的仓储并建立现货交易量，并有望与LME的其它仓库实现仓储互认以及仓单转换，从而实现内地仓储的国际化。

根据港交所此前披露的规划显示，前海的商品现货平台除了将发挥价格发现、交易撮合功能以外，还将建立仓储、物流设施，打造一个贯穿定价、配送、实体消费的链条。

随着《粤港澳大湾区发展规划纲要》（简称《规划纲要》）的出台，中国境内设立LME仓库再度出现了转机。（甘俊）

商品通“三管齐下”早在2014年4月港交所就已描绘了“商品通”的雏形，根据当时的规划，港交所希望复制“沪港通”的成功经验，在内地和香港交易所之间找到共赢互补的结构，包括通过产品互挂等合作形式。然而，内地各大期货交易所却意兴阑珊，迟迟未有作出表态。

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