亚信安全COO:5G时代将至国内对安全的投资仍然太少( 三 )_网易科技讯5月7日消息

无人驾驶在发指令和控制过程中，对时间要求是很高的，真正到了无人驾驶的时候，你会发现整个生态会发生变化。原来我们的驾驶员，司机买车险和意外险等等，出问题是你要承担责任。到了无人驾驶的时代，发生交通事故的时候，怎么界定事故方？是制造商的责任，还是司机的责任，还是平台控制商的责任？包括保险公司怎么样来投保，怎么样界定责任，会发生很大的变化。这些变化和挑战，需要我们在产品角度、在更快的时间，甚至更提前进行洞察、预测和分析。从这个角度来讲，可能就要结合更多的危险情报，结合人工智能、机器学习，具一定的预知的能力。因为在事中，这么短的时间之内，不管是工业互联网，还是自动驾驶等，单点的计算能力是不足以去做快速响应的。所以就需要更强的预知和洞察能力了。

当然，大连接同样也是一个挑战，原来我们看到的连接，就像今天田溯宁董事长谈到的，是以万亿级的设备连接。现在的家庭里面的智能设备越来越多，也出过一些问题。比如说智能的摄像头出现过隐私的泄露，比如说智能音响变成了一个窃听器。到了5G时代，这些涉及就会越来越多。对于这些智能设备本身的接入，如果我现在在成都，我要控制家里的设备，比如说是开门也好，或者什么也好，如果是被黑客攻击，获取了我的权限，把设备的控制，非法设备接入进来，进入我家庭的整个控制中心就糟了。这仅仅是家庭，如果是工业领域，生产企业，那么可能就是灾难性、毁灭性的事故了。所以从这个角度来讲，对安全产品的挑战，也会不一样。所以5G安全在很多层面带来的挑战和整体应对是有变化的。