吉利发布“爬行者”自主泊车系统：实现人车场互联，2021年量产( 二 )_亿欧汽车5月10日浙江宁波消息

“这一切并不是录像。我们通过5G，对自主泊车的演示进行了直播。”冯擎峰说道。亿欧汽车采访人员发现，这辆经过改装的博瑞GE并没有在车顶加装激光雷达、摄像头等探测器，只有两个类似GPS天线和惯性导航装置的器件。吉利方面表示，爬行者智能系统的运行基于停车场的基础设施，配合车辆本身的L3级自动驾驶硬件就可以实现。这能够在节约成本的同时，实现产品的快速落地。

此外冯擎峰还表示，爬行者智能系统还实现了四种模式的V2X通信，包括V2N（车与互联网的连接）、V2V（车与车的连接）、V2P（车与行人的链接）和V2I（车与基础设施之间的连接）。在现场演示中，博瑞GE车还展示了通过V2V技术提前躲避盲区开出的社会车辆，躲避突然出现的行人等科目。在经过了这些场景后，博瑞GE再次回到了停车点，车主上车后开始人工驾驶。冯擎峰称，该系统的泊车精度将在10厘米，并实现最快三个月一次的OTA迭代升级。

吉利方面透露，爬行者智能系统还将融入政府和运营商等各方，为研发更高级别的无人驾驶技术打下基础。根据吉利汽车的规划，到2020年该公司将实现L3级无人驾驶车辆的量产，此前他们已经积累1200万公里的路试里程，以及1亿公里的仿真测试经验。具体到爬行者系统方面，该功能将在2021年实现量产，并实现全产品线的配备。