听说＂油改电＂车企都开始哭了，平台时代油改电还有活路吗？( 四 )_如今买车已经成为了不少人的头等大事

这还要从新能源汽车的“油改电”现象说起，所谓油改电，就是在原有燃油车基础上，简单粗暴地拆掉发动机，替换动力总成，在油箱位置直接装上电池组，，这样做虽然对汽车厂商来说方便省事，但是“油改电”的危害，相信每个人都能说上两句，如续航里程受限、汽车动力性受限以及内部空间和舒适性受限等等，尤其是在空间方面，因为电池挤压后座空间，所以空间小简直就是所有油改电汽车不可避免的通病！

专属平台，解决空间痛点

而基于专属电动平台上打造的电动车就不会出现这种问题，依旧是以空间为例，因为是基于全新的平台，所以打造出来的电动车电池位置设计更合理，可以带来更宽敞的车内空间。

【图注：欧拉ME平台】

这一点，我们从中国首款纯电动车专属平台——ME平台上就能感受到，基于ME平台而打造的电动车欧拉R1 ，在空间上就变现得相当突出！其拥有超越同级的2475mm超长轴距，轴距车长比超70% 。故作为A00级车却拥有A0级的空间表现，这也让前排乘客的头部空间和后排乘客的腿部空间都得到了解放，诠释了何为“小车大空间” 。