加拿大研究开发出新的燃料电池，寿命至少是现有技术的10倍？( 三 )_滑铁卢大学的研究人员表示

滑铁卢大学的研究人员通过提供恒定而非波动的电量使燃料电池更耐用的设计解决了这个问题。这意味着当氢和氧结合形成水时，通过化学反应产生电能的电池可以更简单并因此便宜得多。

“我们已经找到了降低成本的方法，并且仍然符合耐用性和高性能的期望， ”机械和机电一体化工程教授李说。 “我们正在实现经济目标，同时为运输应用提供零排放解决方案。 ”

研究人员希望在混合动力汽车中引入燃料电池将导致大规模生产和降低单位成本。这可以为完全更换电池和燃气发动机铺平道路，提供经济，安全，可靠和清洁的电源。

李说：“这是一个良好的第一步，向内燃机的过渡及其对环境的巨大影响。 ”

“应用能源”杂志还发表了一篇论文，通过战略性电源管理提高插电式混合动力汽车的燃料电池耐久性。

燃料电池汽车（FCV），特别是氢燃料燃料电池汽车，被认为是该国依赖石油的替代能源的最有希望的替代品。燃料电池汽车直接减少有害排放并使用氢气作为动力源。该来源将彻底解决燃料汽车尾气排放造成的空气污染问题。然而，尽管燃料电池汽车已成为消费者的载体并与传统燃料汽车竞争，但仍有许多挑战需要克服，但其潜在的巨大效益已引起许多国家和机构的关注和关注。