透视：京东财报里的物流秘密( 四 )_京东集团一季度拿下了好成绩

另外值得关注是，京东履约费用占净收入的比例为6.7% ，对比2016年的8.1%、2017年的7.1%、2018年的6.9%近三年的财报数据可以看出，履约费用率在持续走低。

履约费用，可以理解为从用户下订单到最终完成订单这一流程所需要的全部成本，其中以物流成本为主。有业内人士分析指出，一季度对比全年来说为电商消费的淡季，但京东零售Q1履约费用占净收入比率仍能维持低位，体现出京东物流开放业务高速发展所带来的订单规模效应，价值已经显现，推动了效率的大幅提升和成本的降低。

京东自建物流以来，围绕“短链、智能、共生”搭建了国内最大规模的物流基础设施，这种模式注定了在前期需要重资产方面的巨大投入。但是一旦大规模基础建设结束后，将在能力、服务质量等方面建立起坚固的城池，并在业务量提升的情况下，基础设施利用率的提高将会带来明显的边际收益。

截至2019年3月31日，京东在全国运营超过550个大型仓库，总面积超过1200万平方米，从数量上来说和上一季度相比没有明显扩增。在物流基础设施规模不变的情况下，外单业务的大幅度增长以及智能供应链的成熟应用，提升了物流基础设施利用率和人效，摊薄固定成本，物流履约成本明显下降。

透视：京东财报里的物流秘密( 四 )