日本世界最快高铁开跑，中国高铁急需一个新速度！( 五 )_5月10日

大家一定还记得， 2010年12月3日，中国“和谐号”380A新一代高速动车组，在京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段综合试验中跑出了时速486.1公里的速度，刷新世界铁路运营试验最高速。 2011年1月9日，新一代和谐号CRH380BL高速动车组在京沪高速铁路先导段运行试验中，达到最高时速每小时487.3公里。这是中国高铁至关重要的两个里程碑。很可惜，由于特殊原因，此后没有再继续冲击更高速度。

▲中国动车组时速486.1公里

需要说明的是，和谐号在京沪高铁先导段跑出的486.1公里和487.3公里的时速，是在运营线路上的试验速度，由于只出现了这两次，因此还不是真正的、持续性的试运行速度。而此次，日本“ALFA-X”列车360公里的时速是试运行速度，将每周两次，连续三年。

从设计上说， “和谐号”380系列动车组原本设计的最高运营时速是380公里， “复兴号”400系列原本设计的最高运营时速是400公里，持续运营时速都是350公里。可惜的是，我国的和谐号、复兴号动车组一直没有在正式的试运行和正式的运营中，跑过360公里以上的速度。这不得不说是一个遗憾。