CADAS:中印需求扩大 IndiGo年内开通中国航线( 二 )
2018年9月笔者曾在《中印航线运量持续增长未来发展方向待明晰》一文中指出,中印航权限制直飞航线发展,未来中印航线发展有赖印度的航空公司。2019年印度亚航亦将进入国际航线运营,包括此前已经开通国际航线的香料航空与IndiGo,未来这些公司都有可能逐步进入中印航线运营。随着印度航空公司逐步进入中印市场,笔者认为中印两国的航空公司或可尝试代码共享、国内-国际跨航司中转合作、联营等方面的业务,争取更多的潜在旅客。
IndiGo国际化步伐加快 今年有望开通中国航线
2018年9月笔者曾在《IndiGo人事调整结束加快国际航线拓展速度》一文中指出,随着管理层的更迭,IndiGo明显加快了国际航线的运力投放,以当时公布的2018年11月国际航线计划为例,IndiGo在五个机场首次开通国际航线。新的管理层就任后IndiGo航线网络已飞往53个国内和18个国际目的地,并计划在国际航线上投放约一半的新增运力。IndiGo相关管理层已明确表示将中国的部分机场纳入潜在开航点中。
中国驻印度大使馆的信息显示,2019年2月,IndiGo管理层拜会中国驻印度大使。3月,IndiGo管理层对媒体表示希望尽快开通中国航线。2019年5月,中国民航局运输司公示的航线审批结果显示,IndiGo申请的每周7班德里-成都与每周7班加尔各答-广州航线获得民航局批准。IndiGo对新华社采访人员表示,公司计划在11月开通飞往中国的航线。
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