拟出售384套房产来换取流动资金,海马汽车深陷困境( 二 )

此次公告声称通过卖房变现来筹集流动资金,可见销量不断下滑的海马汽车当前的经营状况已经到了非常危险地步。

根据统计,海马汽车2018年累计销售新车仅为67,570辆,同比2017年大幅下滑51.88%。经营方面,根据其2018年财报显示,过去一年营收额为50亿元,与2017年相比大幅下滑47.88%;净利润更是从2017年的-9.9亿元扩大至-16.4亿元。对此,海马汽车给出的解释为,受公司汽车产销量同比大幅下滑,从而导致净利润大幅度下滑。而且公司所实施的品类战略和即将实施的国六排放标准,对产品研发项目进一步聚焦,决定对部分在研产品终止研发。

财报内容显示,受制于国六排放标准的实施和国家新能源汽车补贴退坡的影响,海马汽车决定在2020年6月30日前停售海马M3车型,福美来F5和F7产品也将逐步退市。并对相关的福美来F7商品性改进项目VB00-B项目、福美来系列产品技术平台项目、福美来F7的电动化项目VB00-EA项目等终止研发。此外,对受政策影响盈利大幅下滑的@1、@3纯电动汽车产品予以停产。

对此,有业内人士表示,海马汽车现如今所面临的颓势主要因为自身研发实力弱、技术老旧,导致海马汽车产品布局过于狭窄,与市场需求脱节。同时吉利、上汽乘用车等自主车企持续发力,导致市场竞争愈加激烈,部分法系、韩系品牌也加入同价位的竞争,再加上品牌和营销方面的弱势,海马汽车竞争力进一步减弱。

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