旋翼通鉴：首型实用侦察直升机，武直纵列式座舱布局的鼻祖S-48( 五 )_作者：丁尹出品：旋翼飞行器老话说得好

XR-5直升机配备了48英尺的3叶主旋翼和同样3片桨叶的尾桨系统，其动力装置为普惠公司的R985-AN-5 星型发动机，其功率为450马力，该型发动机在当时而言算是可靠性相当高的发动机了。 S-48创造性地设计了一组纵列式的座舱，侦查员坐在前面，飞行员坐在后面。

*注：关于西科斯基为美军打造的世界首型实用军用直升机S-47 ，感兴趣的读者朋友可以翻阅我之前关于它的两篇文章：

旋翼通鉴｜实用至上，西科斯基凭啥拿下美军首架军用直升机订单？
旋翼通鉴｜军用直升机的开拓者，美军第一架直升机R-4详解

发展历史

最初，西科斯基公司打造了四架试验性质的XR-5直升机，之后美军又追加了第五架改进版本，定型为XR-5A 。该机在1943年8月18日完成了首飞。五架试验机的验证获得了圆满成功，为此美国陆航决议进一步购买26架该型直升机，并定型为YR-5A ， YR-5A是XR-5A的改进型号，该机在1944年3月份接受了美国军方的测试。