二手车车商的“灰色”生意( 二 )
而这种行为又连锁造成整个行业的信任危机，这也是国内二手车市场迟迟无法充分释放的原因之一。
《南方都市报》的调查报道显示，同一辆2016款雷凌汽车，二手车商给卖家报价基本在7.8万—8.2万之间，而车况近似的同型号车辆，二手车商挂牌售卖价格则达到了10万，甚至10.5万。
中间差价超过车辆价值的20%。而在瓜子二手车等交易平台上，由于屏蔽了中间车商，其收车价格和售卖价格均为9万。
一出一入之间，二手车商拿下了2万多的差价，而受损失的则是消费者。
不过，利用市场信息不对称赚取差价的商业模式并未促进二手车行业的健康发展，传统车商涸泽而渔的心态以及互联网二手车交易平台的兴起对传统二手车商形成了冲击。
有二手车商透露，进入2019年以来，二手车商“60%的人都没挣到钱，30%的人是保本。
而逐步减少的业务量又导致二手车商更加重视利润，为此甚至不惜欺诈、胁迫消费者，从而导致进一步的恶性循环。
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