如何利用科技提升空管能力( 四 )

ADS-B,自动相关监视广播,目前也在许多国家中得到了广泛应用,可以帮助我们克服一些问题。我们研发了一个远程航空监视显示系统,它可以监视从香港国际机场起飞的航班情况、过境香港的航班情况、进入香港飞行情报区的航班情况。可以帮助我们更好的对航班的情况进行一个预期,并且基于预测来进行相关的对应措施。

目前欧洲对飞机的尾流紊流类型进行了重新的分类,对于三四十年前的尾流紊流类型来讲更加复杂。它更加细化了对尾流紊流类型的一个分类,这就使得这个尾流之间的间隔规定更加细化、更加多样,有利于中小型飞机更加灵活的运行。从这个例子中我们可以看出,如何通过减少尾流之间的间隔提升运行效率。

还有数据指挥塔也是我们目前与多部门进行合作,致力于发展的项目。我们通过构建这个新型的塔台,可以提升我们的工作效率。这个数字化塔台的技术,可以提升管制员的视线范围,增强对机场盲点的监察能力,在晚上或者低能见度的情况下也可以帮助我们提升管制员的视野。通过这个技术的运用,也能够提升自动化,提升安全水平。

当今的指挥塔台涉及到各种各样设备和技术的运用,所以说通过使用数字化塔台的技术,我们对塔台中所使用的不同系统、不同设备进行了融合、统一。我们希望用一个更加整合性的系统,为管制员提供各种各样的数据和信息,并且通过数据链来实现管制员之间的通讯,这些都有助于提升管制员的工作,希望能够帮助管制员更加高效地应对各种各样的航班情况。

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