奔驰官宣多项人事变动：倪恺将告别中国市场，杨铭接任( 三 )_奔驰官宣多项人事变动：倪恺将告别中国

“真正的至暗时刻还未真正来临。”此前，倪恺在接受采访时对中国豪华车市保持乐观预期，但也不回避中国市场背后正在经历的剧烈变化，各种不确定因素令2019年的汽车市场格局瞬息万变。

对奔驰来说，2019年是充满变数的一年，飞速发展133年的奔驰走到了新旧更替的十字路口。

除了本次全球主要市场的人事变动之外，奔驰即将迎来新的时代。

在本月召开的戴姆勒董事大会上，执掌戴姆勒13年的蔡澈将正式卸任，辞去戴姆勒股份公司董事会主席(CEO)、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁的职位，新任掌门人康林松即将走向前台，任期5年。

新的掌门人以及新的施政纲领将带领这艘“百年巨轮”驶向何方还未可知，但可以肯定的是，奔驰正经历着汽车行业巨变的前夜的转型“阵痛”。

为应对汽车产业转型过程中所面临的挑战，尽管戴姆勒已发布了包含智能互联、自动驾驶、共享出行、电力驱动四大领域的“瞰思未来（C·A·S·E·）”战略，但相比对手宝马和奥迪的电动化进程，奔驰的节奏已经慢了不止一步。

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