特斯拉正式吞下Maxwell 马斯克要凭干电极技术再次书写传奇( 三 )
电动汽车成刺激战场
有意思的是,在特斯拉正式收购Maxwell前夜,电动车市场闯进了一头“巨兽”。被排放门阴影笼罩了4年的大众,终于成为对电动车最为狂热的厂商。据悉,到2028年大众要推出70款电动车型。为实现这一目标,大众会对16座工厂进行改造,以顺利完成生产任务。
此外,大众还将推动供应商扩大电池生产,现已向供应商发出1500万辆电动车的超级大单。要知道,常年占据全球汽车市场销量前三的大众年产量也不过1000万台。不过,大众电动车的探索并非一帆风顺。近期有消息显示,由于电池缺货,奥迪将减产1万台E-tronSUV。
为缓解电池供应压力,本周一大众宣布将投资10亿欧元,用于在德国总部附近自建电池生产线。与其它采购电池组或购买电芯进行组装的厂商不同,大众此举要深入参与电池生产,以扼住命运的咽喉。
当然,大众并不是特斯拉在电动车市场上唯一的对手。通用、福特、宝马、奔驰、沃尔沃等巨头在内的多家厂商,均计划在未来几年内推出新的电动车型。中国的新造车实力也后劲十足。
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