大疆将直升机探测警报功能应用到更多消费级无人机
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自从2018年10月29日,大疆创新科技有限公司在美国达拉斯发布“御”Mavic 2 行业版无人机。这款集便携式、高性能于一体的飞行器是大疆创新专门为安防、巡检、建筑等多个领域打造,以期为不同行业领域提升工作效率,革新作业模式。
据悉,大疆在该设备上引入了 AirSense 的技术,它可以让无人机接收到附近飞机、直升机的 ADS-B 信号,从而达到安全避让的目的。时至今日,为了进一步提升产品的安全性,DJI 宣布未来将会把 AirSense 的技术用于旗下所有 250g 以上的飞行器。这样一来,未来普通用户在使用航拍机时,干扰到正常飞机的情况估计会有所下降吧。
‘ADS-B 最初是设计给飞机和直升机使用,但如今天上无人机的数量可能早已经超过了它们。’在解释为何开放 AirSense 的原因时大疆政策副总裁 Brendan Schulman 这么说道。不过目前来看,大疆的计划应该只是给航拍机加上 ADS-B 信号接收器,并不会一并配备对应的发射器。当然,从传统飞机行业的角度出发,这倒也未必是一件坏事。毕竟航拍机的数量没法控制,如果都装上发射器,那飞机系统在接受数据时搞不好会应接不暇吧。
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