【爱国情 奋斗者】穿行在高高的电缆上谱写“人生五线谱”( 三 )

前两年,公司实施闵行线路大跨越,这一跨越中,飞渡浦江两岸的二分裂导线一改传统的垂直排列方式为水平排列。这个看似小小的改动却给安装附件带来了一定的困难:按照传统的做法,在垂直导线上行走时,脚下踩着下方导线,双手抓住上方导线,依靠两根导线给身体以力的支撑。但越往远离悬挂点处行走,脚下的支撑力越小,渐渐地,整个人就几乎得靠双手挂在导线上。

杨庆华直指问题要害:“要在导线上安装附件,必须先解决好身体如何‘安放’的问题。”

找到问题就要解决问题!这是杨庆华的信条,因为如果不解决问题,他会吃不好睡不好,总感觉心里堵得慌。

杨庆华又动手了,他废寝忘食地扑在台子上画图纸,挑灯夜战。

左思右想,冥思苦想……一件新式装备的创意在杨庆华的脑海里成型了,3天后,一种新式安装附件用的飞车问世。

飞车就如同一架简装版的缆车,悬挂在过江线路之上。借助这种飞车,操作人员不但可以减半,且在安装附件时可以腾出双手,节约1/3的安装时间,成本也只有2000元左右。飞车在黄浦江的上空来回滑行,附件安装以远超计划的速度向前推进。

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