汽车加水就能行驶发明水氢发动机这＂青年＂是大忽悠？( 九 )_号称“汽车加水转化氢气就能行驶”涉事

质疑三

氢气在车上如何储存？

按照青年汽车此前的说法，他们是靠给汽车加水，然后将水转化为氢气再带动车辆前行的。而工程师殷程程表示，通过氢气带动汽车，以目前的技术有两种可能性，一是直接燃烧氢气产生动力，二是通过氢燃料电池。

“直接燃烧氢气带动发动机的话，在实验室阶段做个样品没有什么难度，但是要做成产品就很难了。在十几年前，某汽车企业就尝试过用现在的汽油发动机经过改装直接燃烧氢气，但是在技术上存在诸多难点。以现有的技术，储存氢气的安全性也不高。”殷程程说，“储存氢气要超高压，氢瓶不好弄，放出氢气要多级减压，阀门不好弄，而且现在的发动机气密性肯定也达不到要求，会漏氢气产生危险。”

殷程程表示，即使以上的技术都已经被攻破，靠燃烧氢气带动汽车最大的难点，是以上所有这一切都需要有车载电脑进行控制。

“氢燃料电池，是氢气和氧气通过质子交换膜生成水同时产生电，用电能带动汽车，过程中不燃烧。这种技术在日本已经有量产车型，其余各大汽车厂商有概念车推出，国内也有研发，但是还没有到量产的阶段。如果青年汽车是使用了氢燃料电池技术，那就并不能说他们的汽车是‘加水就能跑’，因为氢燃料电池其实是利用了化学能转化为了电能，合成了氢气和氧气，但是生成氢气，同样需要消耗能量。” 本组文/本报采访人员郭琳琳戴幼卿付垚张雅张鑫