原创<br> 首现亏损,AI能否拯救百度?( 五 )

合作伙伴阵容的强大,也暴露了百度的劣势。

从合作伙伴的布局来看,与Google的Waymo自己设计传感器套件等不同,百度将自动驾驶所需的硬件(激光雷达、视觉系统、雷达系统以及计算平台的硬件等),基本都交给了合作伙伴。

软件和硬件不同时做有什么坏处?

此前,地平线创始人余凯曾表示,未来要真正解决人工智能的应用落地,必须从软件到硬件、软硬一体。

与非网中一篇题为《百度阿波龙自动驾驶刷爆朋友圈,其实没你想的那么神奇》的文章中,提到软件和硬件之间配合不好就会出现分离,这种分离是以星期和月的速度往前迭代。并援引余凯的观点:“我们看到一个趋势,在自动驾驶产业中,半导体厂商不仅仅只是做硬件,它们其实越来越多的往上层走,越来越多的去构建软件的架构。还有另外一种情景,传统的、过去只做软件的玩家现在也朝着向软硬一体的方向去走。比如说Google,之前主要是做软件的,现在也朝着人工智能硬件、软硬一体化去发展。”

目前来看,百度不具备软硬一体化的能力,也没有软硬一体化的决心。而软硬件分离的后果是什么,会不会给即将上路的自动驾驶车辆埋下安全隐患?不得而知。

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