菲亚特正与雷诺谈判 全球最大汽车制造联盟或将诞生( 二 )
雷诺和菲亚特克莱斯勒均拒绝置评。日产发言人没有回复置评请求。
英国《金融时报》今年3月报道称,雷诺计划在12个月内重启与日产的合并谈判,然后收购另一家汽车制造商,菲亚特克莱斯勒是优先目标之一。
菲亚特克莱斯勒已经在与雷诺就共享汽车制造基地进行谈判,也在与标致(Peugeot)所有者标致雪铁龙(PSA)在法国举行类似的谈判。据了解,与雷诺的谈判已不仅仅是分享技术,而且进展比与PSA更快。
菲亚特克莱斯勒已经与PSA成立了一家生产轻型商用车的合资企业,与雷诺也开展了一些有限的合作。雷诺在法国为菲亚特克莱斯勒代工生产一些面包车。
虽然FCA的总部设在欧洲,但它的大部分业务、销售和利润都在北美,而雷诺并没有在北美地区开展业务。
它还包括高档品牌阿尔法-罗密欧(Alfa Romeo)和玛莎拉蒂(Maserati)。玛莎拉蒂在雷诺不参与竞争的市场中利润丰厚。
菲亚特克莱斯勒首席执行官迈克-曼利(Mike Manley)此前曾向英国《金融时报》表示:“如果有一种伙伴关系、合并和关系让我们更强大,那么我绝对愿意考虑。”
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