华为发力车联网：80万辆车“云上飞驰”的背后( 三 )_日前

“四互联“：通过数据交互实现工厂内部互联、企业运营管理系统互联、企业与产品互联、企业与客户互联。

“五智能”：商业智能、智能管理、智能汽车、智能工厂、智能制造。

福田汽车计划以车联网、大数据、云平台为基础，利用大数据驱动企业管理智能化，通过智能产品、智能工厂及智能制造实现大规模的客户个性化定制。福田汽车集团IT总监辛海明认为，云是整个福田汽车运营的操作系统，统一调度所有资源、服务和数据，打通核心运营系统连接工厂、产业链、客户。

最初福田汽车的车联网部署在私有云，经过近6年的发展，到2018年初，配装福田车联网的车辆总数已超过60万辆，总数据量达到400TB，每年增量达到36.5TB。随着业务的高速增长，对资源和网络环境稳定性等需求急剧增加，福田汽车开始考虑将车联网系统迁移到公有云。

公有云建立汽车连接的桥梁

车联网业务非常适合公有云的模式，一方面本地数据中心资源有限，公有云能够满足车联网业务数据快速增长对资源的要求；第二、车联网大量采用开源组件，公有云能够及时提供社区支撑解决技术难题；第三、公有云能够帮助业务快速弹性扩容，让IT人员更聚焦业务。

华为发力车联网：80万辆车“云上飞驰”的背后( 三 )