庞青年“水解制氢”揭秘 其实是多此一举?( 六 )

前述车辆使用的车载即时制氢技术尤为关键。湖北工业大学教授董仕节24日告诉澎湃新闻(www.thepaper.cn),他曾向涉事企业转让用于水解制氢的铝合金的制作方法的两项专利。

25日,董仕节研究团队的技术服务合作者、西安交通大学金属材料强度国家重点实验室教授江峰发布实验视频并接受澎湃新闻专访,试图解释“铝合金粉末+水”制取氢气的技术可行性。江峰称,“希望能让大家明白,对于不懂的事情要多审慎并宽容,而不是一概否定。”

国内一所高校研究贮氢材料及氢能技术的一位副教授25日向澎湃新闻表示,“铝合金粉末+水”制取氢气从原理上来说,完全可行,技术已经出现,但一般不会应用到民用领域,如汽车上,因为成本不合算。

该学者称,将铝或铝合金研磨成粉末,将耗费电能。难道再制成氢气,再发电?此外,相关设备和管理也需要大量成本,因此不可能大规模地应用到民用领域。

该学者指出,在一些不计成本的特殊领域可以考虑使用该技术。前述制氢技术在应用过程中要解决的最重要的问题是,实现铝合金与水反应过程的可控,不能像金属钠遇水那样剧烈反应,甚至生成气体爆燃。该学者称,目前这样的控制装置很多。

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