汽车企业社会责任:以消费者满意度引领市场下一站繁荣( 三 )
每一份报告都有一个逻辑起点,每一份报告都有自己的论证过程。正是有了消费者满意度这样的前提,有了人工智能大数据支持,才有了呈现在大家面前的《报告》。慧科讯业高级分析师唐静介绍,《报告》显示,在消费者权益、市场责任、社会责任和环境责任四个责任实践环节,上市车企(14家)平均得分远高于未上市车企(60家)。无论是上市车企还是非上市车企,对于消费者权益保护责任板块高于行业均值(38.6)的企业数量均超过65%,可以看出,汽车企业对于消费者权益保护重视程度在不断提高。同时也应看到,目前车企对于消费者体系建设的举措并不乐观,管理体系指数仅为10.0;其中有50家车企管理体系得分在10分以下,拉低了整个板块的得分水平。而对于消费者日常投诉反应汽车质量问题的事件中,维权成功的案例占比仅为13%。
中国消费者报社已构建起消费者权益保护数据分析体系、消费者满意度分析体系,中国消费者报社数据分析师刘绍光从“数据分析与消费者权益保护”角度对汽车行业投诉特点和变化趋势,以及消费者诉求协调难点进行了解析。在售后服务和合同投诉量不断增长的情况下,企业要继续做好消费者权益保护工作,加强信用体系建设,营造安全放心的汽车消费环境。发言还结合了近三个月汽车行业网络舆情状况,分析了网络消费者对汽车产销量首次负增长的关注度,限购政策可能变化的网络评价,以及近期消费者对汽车行业消费维权的满意度。
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