我们去北京16号线体验5G网络，发现它距离大规模使用尚需时日( 五 )_记者|唐健博编辑|1在一年一度的世界电

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真5G还需要时间

总体来说，16号线的5G网络体验仍然不如4G来得畅快。后者虽然在某些场景的速率不如5G，但胜在稳定。毕竟5G还未正式商用，目前的5G可以当做尝鲜，它的技术还不够成熟，有很大的优化空间。

因为5G的搭建与调试涉及到方方面面，并且该技术的应用其实也并不仅仅是在我们看见的手机通讯上，未来物联网、车联网、甚至工业物联网都会用到5G技术，这是一个漫长的过程。

好消息是，目前运营商和终端厂商正在积极为5G的商用做准备。中国移动不仅与京港地铁开通了第一条5G地铁线，还推出了“5G终端先行者计划”，同时中国联通和中国电信也相继推出了类似的活动。

此外，华为、小米、OPPO、vivo、中兴、努比亚等等终端厂商也推出了自己的5G手机，面向5G预商用期间的友好用户进行测试。

而至于最重要的5G牌照发放问题，今年博鳌亚洲论坛2019年年会上，工信部部长苗圩表示，预计今年将发放5G牌照。但最终还是要根据终端的成熟情况，来适时发放5G的牌照。

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