波音737Max复飞疑陷罗生门，停飞拖累美国夏季运输高峰( 三 )_波音737Max复飞疑陷罗生门

欧洲航空安全局（EASA）局长科伊（Patrick Ky）称，波音公司必须证明其飞机发生“灾难性事故”的可能性低于行业标准，即平均每飞行小时十亿分之一的概率。

此外，EASA还将重新评估飞机显示、警报功能、空中数据系统以及给飞行员的“人机互动以及训练”程序等，才能允许波音复飞。

停飞拖累航空公司业绩

据美国航空运输协会预计，今年6月初到8月底的夏季高峰期将迎来破纪录的2.57亿飞行人次，但受波音737 Max停飞影响，航空公司不得不应付失去60架Max飞机的运力挑战。

此前，美国四大航空公司中有三家都宣布延迟737Max机型的复飞时间。美联航取消了6~7月的2410次航班，将停飞期限再次推迟至8月3日。拥有34架波音的美国西南航空推迟至8月5日，而美国航空公司推迟至8月19日，每日有115次航班需被取消。

穆伦伯格也承认：“我们业务的长期前景很大程度上依赖于人们对于飞行安全的信心，现在对民航的信任已经被伤害了，我们需要时间来重建这种信任。”

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