菜鸟的物流IoT开放平台——蛋糕有多大?( 四 )
因此 , 在新零售、线上线下打通、“买全球、卖全球”的过程中 , 包裹的形态也在发生变化 。 如何让整个生态自发去满足各种场景的物流需求 , 作为以物流科技为核心的菜鸟 , 必拿出一个解决办法 。
一年500亿包裹 , 未来也会迎来一天10亿包裹的时代 。
未来的菜鸟驿站 , 或许将向自助式智能柜演进
菜鸟不会亲力亲为做完行业所有事情 。 在张勇看来 , 菜鸟必须做那个物流行业的“造风者”——即将到来的5G时代 , 以开放的物流IoT平台吸引各种合作伙伴 , 实现“数智化” , 实现物流行业的全局优化 。
“未来一定有一种物流设备 , 看着像车 , 但一定不是车 。 末端配送人员、PDA也可以成为它身体的一部分 。 这样的前景需要我们大胆设想 , 小心求证 。 物流的数字化必将带来全新商业 。 ”张勇说 。
而在这个过程中 , 实现货物流转效率的最大化 , 就决定了物流必然和供应链管理高度结合在一起 , 这成了未来的必然趋势——“只有实现整个产业链不同企业间的全面联动 , 数据打通 , 才能让端到端的整体流转效率变得更高 。 ”张勇指出 , 这个阶段的特征就是“数智化” 。
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