风驰电掣!国产特斯拉来了,32.8万元起,现在预订半年交货!( 七 )

亦庄国投将协助“蔚来中国”建设或引进第三方共同建设蔚来中国先进制造基地,即“蔚来汽车城”,生产公司二代平台车型。双方正继续为完成最终具有约束力的交易文件而努力。

与这份喜讯相伴随的还有惨淡的2019年一季报。

蔚来汽车公布的2019年第一季度财报显示,其一季度收入16.312亿元,同比下降52.5%,净亏损达到26.46亿元。而在2018年,其净亏损就高达96.4亿元,较2017年上升92%,三年亏损超过百亿,平均售出每一辆车就要扛起逾80万元亏损。

除了收入明显下降,其交付量也下降显眼,近乎腰斩。财报显示,ES8前三个月的交付量为3989辆,虽然高于年初的预期,但2018年最后三个月,蔚来ES8的交付量达到7980辆。

而由于当前蔚来汽车的主流车款ES8交付量的大幅下滑,导致蔚来销售成本增加,汽车销售毛利润率由上季度3.7%变为负7.2%。进而导致毛利率由上季度的0.4%降为负13.4%。

目前,蔚来汽车的股价已经跌破发行价,30日再创新低,报收3.24美元,下跌10.24%。总市值几乎是特斯拉的十分之一。

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