737MAX复飞在即?欧盟立场强硬:不信任美国认证( 二 )

这封信还显示,欧洲监管机构决定在认证737MAX客机安全性的过程中“保持很大程度的独立性”,这可能会增加飞机在欧洲地区停飞的时间。因为欧洲议会运输委员会的一些成员担心FAA会将部分认证程序“外包”给波音公司自己,并询问EASA与欧洲制造商之间是否存在保障措施。

EASA并未回应彭博社的置评请求。

尽管FAA代理局长丹·埃尔韦尔曾对外表态,取消737MAX客机禁飞令“尚未有明确的时间表”,但路透社5月24日的报道称,有消息人士透露,FAA对联合国航空机构国际民航组织(ICAO)理事会成员报告了恢复737MAX客机服务的情况,并表示美国国内的禁飞令预计最早在6月底解除。

据彭博社报道,在上周ICAO会议召开之前,波音表示已经成功完成了200多次航班升级版软件。“我们一直在与EASA、FAA和全球其他监管机构密切合作,共同确保更新后的737MAX客机软件的认证过程,以及相关的飞行员强化培训与教育,这将有助于防止此类事故再次发生。”波音公司在一封电子邮件中说。“一旦我们提供了FAA所要求的信息,我们就会开始安排认证测试飞行,并提交最终的认证文件。”

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