物业居民不买账,共享车位长沙遇冷( 二 )

采访人员走访长沙多个共享车位布局点,发现使用情况并不理想。在长沙交警支队停车坪内,13个共享停车位上没有一辆车,但地锁桩已全部放下,暂停使用。在开福区金海物业停车场,60余个停车位上仅停着寥寥几辆车,还有2辆车停在车位外面,甚至还有“见缝插针”停在两个车位之间的。该处物业工作人员说:“地锁经常没电,很麻烦,我们已经准备淘汰了。”

此外,采访人员了解到,长沙目前有“停划算”、“湘行天下”两家公司经营共享车位,车位均布局在商业周边和公共停车场,并未布局到居民小区的私家车位。

原因

城管不批准、小区物业不支持等是主因

采访人员了解到,各共享车位停车场的收费除了提前2小时预约多收5元外,停车收费与物价部门在该地区规定的价格相同,收益后各方分成。除了因收益原因不再使用外,还有其他原因。

“停划算”工作人员郑步福坦言,目前公司在长沙市场布局的共享停车位有1000余个,不算多,但相比去年已增加近一倍,再布局确实有一些困难。“比如很多停车场之前有意向跟我们签合同,但后来因为城管不批准安装地锁等原因导致推广很难完成。”他说:“居民小区一直未进行布局的原因是物业担心管理上增加负担,业委会等对安全很担心。对居民来说,本来一些免费的公共车位也会面临收费而引起不满。”

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