捷豹决意六月停产传奇轿车XJ，为电动版扫清障碍( 二 )
2018年，捷豹推出X351五十周年特别纪念版。同时，特地向钟情车内大空间的中国市场推出了X351长轴距版——XJL：它用上了3.0升V6汽油发动机，并且可以在6.2秒完成0至60英里时速的加速过程。
即便XJ是捷豹不遑多让的精神图腾，但依旧抵挡不住市场对这台旗舰轿车兴趣的逐日下挫。2018年12月，X351只卖掉了301台，同期SUV车型F-Pace卖掉了4492台，入门级轿车XE卖掉了2252台，甚至跑车F-Type都卖掉了492台。
正因洞察到内燃机版XJ的滞销，捷豹决心在换代时将其定义为全新的品牌旗舰纯电动轿车。目前捷豹尚未对外确认该消息，但一位发言人已经透露“将保留XJ的车型名号”。
下一代捷豹XJ纯电版假想图 图片来源：autocar
在捷豹的价值观里，XJ的对手是宝马7系和奔驰S-Class。在纯电加持后，换代后的XJ将直接对标保时捷Taycan。
（本文来自于界面）
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