成都设计时速140公里的轨道交通18号线全线“洞通”_18号线洞通仪式现场。刘忠俊摄中新网成

18号线洞通仪式现场。　刘忠俊　摄

中新网成都6月2日电（采访人员刘忠俊）随着4号盾构机在成都世纪城至海昌路站1号风井接收端的破土而出，成都轨道交通18号线于2日全线实现“洞通”。该线计划于2020年与天府国际机场同步开通运营。

成都轨道交通18号线起于火车南站，经高新区、天府新区后，穿越龙泉山至成都天府国际机场，是一条集市域快线与机场专线为一体的复合功能线；是国内首条设计时速140公里的轨道交通线路，也是国内在建的最长城市轨道交通线路，全长66.71公里，共设车站11座。该工程由成都轨道交通集团、中国电力建设股份有限公司共同投资建设，是国内轨道交通投资额最大的PPP项目。

“位于天府新站至三岔湖站区间的龙泉山隧道，为国内城市轨道交通第一高瓦斯长隧。隧道集中穿越了苏码头、洛带气田油气储集区，瓦斯逸出量大、离散程度高、突涌风险极高。”成都轨道建设管理有限公司建设三公司土建工程部副部长刘家铮表示，轨道交通18号线穿越地层复杂多样，施工难度也创下了纪录。