或波及312架飞机！波音坦承737系列飞机零部件有问题( 二 )_21世纪经济报道21财经APP记者：高江虹7

声明还说，问题零部件“可能因制造不当而容易出现过早失效或开裂等情况”，尽管前缘缝翼导轨完全失效“可能不会造成飞机损失”，但“存在导致飞机在飞行中受到损害的风险”。

波音方面答复称，前缘襟翼导轨的作用是引导位于机翼前缘的襟翼，用以提高飞机临界迎角和增加升力。美联邦航空局和波音公司均未“点名”问题前缘缝翼导轨的供应商。波音尚未接获任何与这批前缘襟翼导轨相关的使用问题。目前波音正在向客户基地发送替换部件，从而在替换工作完成后让飞机的停场时间降到最低。一旦获得新的部件，替换工作将在接下来一到两天内进行。波音还将发布一条安全服务通告，介绍在检查中需要进行的步骤。

波音方面还表示，已经发现有21架737NG非常可能安装了有问题的部件。“为了确保全面的评估，我们建议航空公司对另外112架NG也进行检查。”另外，波音还发现20架737 MAX非常可能安装了有问题的部件。其用户将被要求检查另外159架MAX以确保全面的评估。

波音方面没有回复这家出问题的供应商名称，仅表示希望将影响降到最低。

另外，737MAX复飞消息未定。从正在首尔召开的国际航空运输协会上传来的消息，各方对波音737MAX飞机8月份复飞的看法不一，尽管各航空公司面对暑期运输压力，希望尽快复飞737MAX，可阿联酋航空总裁克拉克认为737MAX飞机实现复飞可能需要6个月时间。