特斯拉将向通用和菲亚特克莱斯勒出售碳排放额度( 二 )
欧委会官网显示,菲亚特2月25日已成功与特斯拉联营。特斯拉也承认,2月22日提交了联营倡议,并愿意与更多汽车厂商进行合作。
去年十二月,欧盟法院裁定,取消对汽车制造商的宽限措施,这意味着各汽车制造商必须在一年之内达到排量限制的标准。
英国《金融时报》分析称,虽然菲亚特计划在未来出售混动或电动汽车,但可预见的低销量,如果没有与特斯拉的联营,那么几乎达不到欧盟的排放新规。
据《商业周刊》报道,InsideEV的数据显示,通用汽车2019年前四个月销售5226辆该品牌旗下最受欢迎的全电动车雪弗兰Bolt,与此同时,特斯拉Model 3电动车的销量为32475辆。
特斯拉CFO Zachary Kirkhorn也曾在投资者电话会议中表示,接下来几年中,碳排放额度销售将成为该公司更重要的一部分。事实上,特斯拉今年一季度通过出售这些排碳额度,获得了2.16亿美元的收入。2018年,特斯拉碳排放额度销售收入为1.03亿美元,2017年和2016年分别为2.8亿美元和2.15亿美元。
到目前为止,美国大部分汽车制造商依然依赖购买信用额度来达到该国环保要求。美国环保署发现,2017年,所有美国汽车制造商都符合排放规则,但大部分汽车公司都通过购买信用额度来达到这些要求。
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