欲牵手苹果？特斯拉再掀收购风云( 二 )_新京报讯（记者魏帅）身为全球新造车企

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五年过去，如果按照当年规划来看，苹果在今年就应推出一款划时代意义的自动驾驶智能汽车。然而，“泰坦计划”却屡次传出裁员的消息，烧钱无数的苹果“泰坦计划”至今并无任何实际成果。2017年库克曾表示，苹果将转变策略，不再专注造车，改为研发自动驾驶软件，但从未放弃进军汽车领域的想法。

因此，苹果公司对于汽车领域的坚持也成为此次收购传闻或将成真的重要倚仗。上述分析师欧文在向媒体爆料时也表示，“苹果在加州建了多个大型室内测试场，那个大小可不是做消费级产品的样子。”他进一步解释道，“这意味着苹果肯定在秘密攻关电池和驾驶系统技术，‘泰坦计划’正在顺利地进行当中。”

而在关键技术方面，特斯拉似乎能为苹果提供不小的支持。今年2月初，苹果就聘用了特斯拉的电力驱动系统主管Michael Schwekutsch。此前，也有多名特斯拉的工程师和高管先后跳槽至苹果任职。有媒体分析人士指出，两边的技术团队很大几率能够成功接洽，而且苹果正急需特斯拉在电动汽车领域方面的技术优势。

与此同时，在汽车领域的巨大成本支出也让苹果公司承受着不小的压力。尽管苹果并未对其在汽车业务上的投资做出过多评述，但是其业绩利润也受到了一定程度的影响。财报显示，2015年苹果净利润触顶达到533.9亿美元，2016年为456.9亿美元，2017年小幅回升至483.5亿美元。有分析人士对此指出，2016年的利润波动或是受新设的汽车业务影响。