欧洲7颗卫星跟拍3年!新世界奇迹将完工,中国速度再造全球之最( 三 )

北京大兴国际机场的成功运营将会让北京首都国际机场的压力大大缩减 , 缓解目前空域资源紧张、航班时刻饱和的状况 。 北京的人流量非常之多 , 每年在北京首都机场就有1000多万人的需求没有被满足 , 同时还有300个飞行架次无法安排 。 而随着北京大兴国际机场的建成 , 两个机场形成南北空域优化同时借助大兴国际机场的三纵一横“全向型”跑道构型 , 这些问题就可以很好的得到解决 。

据悉 , 北京大兴国际机场已经完成了真机试验任务 。 南航A380作为第一架试飞飞机从首都机场出发降落在北京大兴国际机场西一跑道 , 随后东航A350-900飞机、国际航空波音B747-8飞机、厦门航空波音B787-9飞机也先后在北京大兴国际机场西二、东一、西一跑道平稳降落 。 这意味着北京大兴国际机场工作重心将从基础建设转向投运通航准备 。 2019年建成的大兴国际机场只是一期计划 , 可以充分满足年吞吐量4500万人次的需求 。 而在一期建成后 , 二期就会同步实施 , 目前计划是在2025年达到7200万人次的吞吐量 。 相信在不久之后 , 北京大兴国际机场就可以完美的为人民服务了 。

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