Lyft起诉旧金山：以阻止Uber和其他公司共享单车竞争( 二 )
然而 ， 独立于MTC运营的旧金山交通局(SFMTA)正计划扩大其自行车租赁项目 。 该市希望通过向dockless自行车运营商开放申请 ， 将自行车数量增加四倍 ， 达到1.1万辆 。 Lyft辩称 ， 它与伦敦金融城达成的独家协议不仅限于停靠的自行车 ， 还包括所有类型的自行车 。
Lyft的一名发言人在一份声明中写道:“我们热切希望继续与MTC和旧金山共同投资区域自行车共享系统 。 ”“我们需要旧金山履行对这一地区项目的合同承诺 ， 而不是中途改变规则 。 ”
Lyft表示 ， 将于7月初达成的协议只是一次性的例外 。 Lyft在诉讼中称 ， 优步正在游说市政府官员扩大Jump的业务 ， 但由于该市与Lyft达成协议 ， 这种“自私自利的定位”无关紧要 。
这起诉讼发生在Lyft与优步(Uber)竞争的关键时刻 。 如今 ， 这两家上市公司不仅在争夺乘客 ， 还在争夺从小型摩托车到自行车等新型交通工具 。
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