中石化明年将形成1千万吨低硫重质船用燃料油产能_6月5日

6月5日，第48个“世界环境日”，中国石化在浙江舟山召开新闻发布会，宣布2020年低硫重质清洁船用燃料油产能将达到1000万吨，2023年这一产能将超过1500万吨，同时完善全球销售供应网络，到2020年1月1日前，在舟山等国内主要港口将实现全面供应，在新加坡等50多个海外重点港口具备供应能力。此举将助力二氧化硫减排60万吨，相当于6400多万辆国四卡车停开一年。

图为中国石化燃料油为雪龙号加油

据了解，船舶排放已成为全球港口和海域的主要大气污染源，数据显示，一艘大中型集装箱船70%负荷航行产生的PM2.5相当于21万辆国四卡车的排放量。国际海事组织（IMO）委托咨询机构调研预测，到2020年，全球船用燃料油消费量约3亿吨。为减少船舶硫氧化物排放，IMO《国际防止船舶造成污染公约》规定，从2020年1月1日起，全球船用油硫含量上限必须从3.5%降低到0.5% ，大幅下降86%。此项“限硫令”，将给全球船用油市场带来巨大变革，从根本上改善港口、海洋和全球环境，同时也将给炼油企业带来机遇和挑战。中国作为IMO的A类理事国，率先行动，于2018年10月在长三角地区实行限硫控排，今年1月1日提前在沿海实施限硫控排行动，比IMO规定提前了一年。